性能指標：

2  工作電壓：24V；

2  工作平率：920-925MHz;

2  發(fā)射功率：1W；

2  單次讀寫周期： ≤0.8S;

2  工作溫度： -20℃— +70℃;

2  輸出接口：RS485/RS232、TCP/IP輸出可選

n  功能特點：

1. 高頻讀寫，可以自由編寫位置標簽代碼，且可以多次重復編碼；

2. 發(fā)射功率可調(diào)，標簽與讀寫器之間的感應距離可調(diào)節(jié)，測量精度根據(jù)每個標簽之間的距離而定，屬于斷點檢測，適用于點定位；

3. 單邊有源，標簽采用無緣標簽，其中一個標簽受損，不會影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測；且更換簡單方便；

電磁誘導尺，包括感應無線數(shù)據(jù)通信技術和感應無線位置檢測技術，是二十世紀七十年代，針對移動機車自動控制而興起的一項應用技術。由于感應無線技術具有諸多優(yōu)點，諸如可靠性高、抗干擾能力強、非接觸式連續(xù)檢測，因此該技術從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀八十年代初，經(jīng)過近十年的發(fā)展，基于無線感應技術的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應用該項技。隨著移動機車控制系統(tǒng)自動化程度的進一步發(fā)展，在美國和日本該技術已經(jīng)廣泛應用于移動機車的自動控制中。目前國際上感應無線技術已經(jīng)達到了移動機車無人操作水平，高定位精度可達到5mm。我國在感應無線技術方面的研究始于二十世紀九十年代。此后基于無線感應技術的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應技術的通信系統(tǒng)相繼研制成功，目前國內(nèi)高定位精度為1cm。

指示燈的信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關（或限位開關）得到的。當小車經(jīng)過倉位處的接近開關或限位開關時，開關感應到一個信號，送給中控室，從而對應倉的指示燈亮，操作人員就知道小車到達了目標倉，即按停止按扭進行卸料，當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行，直到到達對應的目標倉，信號燈亮后再停下來布料，以此達到換倉的目的。