格雷母線   卸料車(chē)車(chē)無(wú)人化控制03

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

傳統(tǒng)的這種方式所使用的限位開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題：容易失靈，接近開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)的工作原理決定了其可靠性不能十分理想。在實(shí)際應(yīng)用中偶有發(fā)生開(kāi)關(guān)失靈的現(xiàn)象，始終存在安全隱患。其次由于小車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生的“溜車(chē)”現(xiàn)象，停不準(zhǔn)。所以一旦小車(chē)不能準(zhǔn)確停在所安裝的限位開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)（發(fā)生溜車(chē)），中控室的操作臺(tái)上的所有信號(hào)燈無(wú)一變亮，這樣也就出現(xiàn)了我們所說(shuō)的“小車(chē)位置丟失”，中控人員不知道小車(chē)到底在什么位置了，這時(shí)就需要派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)小車(chē)位置后告知中控，中控才能繼續(xù)操作小車(chē)運(yùn)行到達(dá)目標(biāo)位置。

格雷母線系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域

主要用于散狀物料處理環(huán)境中的物料搬運(yùn)設(shè)備。如礦山系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、港口碼頭系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)、輕工系統(tǒng)、建材系統(tǒng)、系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等有軌搬運(yùn)設(shè)備和自動(dòng)控制，如：礦山選礦卸料小車(chē)定位、燒結(jié)機(jī)成品卸料車(chē)定位系統(tǒng)、燒結(jié)成品礦槽移動(dòng)布料小車(chē)定位系統(tǒng)、燒結(jié)成品礦倉(cāng)卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、燒結(jié)混勻配料系統(tǒng)卸料小車(chē)自動(dòng)定位系統(tǒng)、鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯工程中卸料小車(chē)自動(dòng)定位系統(tǒng)、燒結(jié)工程燃料破碎室倉(cāng)上卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、燒結(jié)工程配料室混勻倉(cāng)上卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、混勻配料槽卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、高爐礦槽作業(yè)線上皮帶卸料小車(chē)定位系統(tǒng)、球團(tuán)環(huán)保車(chē)間卸料系統(tǒng)、