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武漢知仁測(cè)控科技有限公司

ZR-EIR-60-知仁測(cè)控

武漢知仁測(cè)控科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:行車定位,無(wú)人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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運(yùn)用場(chǎng)景

堆取料機(jī)走形旋轉(zhuǎn)編碼器---位置校正;

庫(kù)房信息化管理---天車大小車作業(yè)位置點(diǎn)檢測(cè);煉鐵廠鐵包信息化管理系統(tǒng)---鐵包號(hào)識(shí)別;永磁位移位移檢測(cè)儀采用非接觸式線性測(cè)量技術(shù),測(cè)量長(zhǎng)度可達(dá) 1000 m,精度可達(dá)0.5mm。該檢測(cè)儀由兩個(gè)主要部件組成,借助測(cè)量路徑上的永性磁條,非接觸式永性磁針可檢測(cè)位置。每根永性磁條是由由一定數(shù)目的永磁鐵組成。由于磁鐵之間的距離具有性,可以為此研發(fā)測(cè)量編碼。無(wú)需參考運(yùn)行即可檢測(cè)位置。永性磁針位于永性磁條上方 25 mm 或 55 mm。特別適用于起重機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)和輸送技術(shù)以及有軌機(jī)動(dòng)車。采用非接觸式測(cè)量技術(shù),工作過(guò)程無(wú)摩擦,適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件。









對(duì)于交叉感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺),線路達(dá)到阻抗匹配意味著環(huán)線線路上只有行波電流,不會(huì)產(chǎn)生反射。此時(shí)在感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測(cè)速定位系統(tǒng)中,接收線圈在全程感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)上方位置,可接收到無(wú)失真的感應(yīng)信號(hào)。在唐山中低速磁浮列車試驗(yàn)線上鋪設(shè)了1000m的交叉感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺),在終端匹配阻值的電阻,對(duì)基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測(cè)速定位系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,全程接收線圈感應(yīng)信號(hào)幅值變化規(guī)則,未發(fā)現(xiàn)幅值畸變和相位畸變,說(shuō)明長(zhǎng)距離感應(yīng)環(huán)線反射作用影響較小,匹配達(dá)到要求。




編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),無(wú)論是旋轉(zhuǎn)編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)還是線性編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)或增量編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺),通常都使用光學(xué)或磁性兩種測(cè)量原理之一。過(guò)去 ,光學(xué)編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)是高分辨率應(yīng)用的主要選擇,而磁編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)技術(shù)的改進(jìn)現(xiàn)在使它們可以實(shí)現(xiàn)低至1微米的分辨率,從而在許多應(yīng)用中與光學(xué)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。磁性技術(shù)在許多方面還比光學(xué)技術(shù)更耐用,這使磁性編碼器。(電磁誘導(dǎo)尺)成為工業(yè)環(huán)境中的流行選擇。