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武漢知仁測控科技有限公司

編碼電纜廠家-知仁測控(在線咨詢)

武漢知仁測控科技有限公司

  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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產(chǎn)品名稱:永磁位移檢測儀            產(chǎn)品型號:ZIRN-PM-UNC  RTK差分原理:載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分(Real-time kinematic)工作原理:在地面固定基礎(chǔ)上安裝基準(zhǔn)站機(jī)一臺,在移動(dòng)設(shè)備上安裝一臺或者兩臺移動(dòng)站機(jī);基準(zhǔn)站和移動(dòng)站上面的機(jī)同時(shí)接受同一時(shí)間、同一BDS發(fā)射的信號,基準(zhǔn)站所獲得的觀測值與已知位置信息進(jìn)行比較后得到BDS差分修正值;然后將這個(gè)修正值通過通信方式(無線通信、光纖通信)及時(shí)傳輸給共識的流動(dòng)站機(jī),修正移動(dòng)站BDS觀察值、從而得到經(jīng)差分修正后流動(dòng)站較準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)姿態(tài);






武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測設(shè)備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項(xiàng)目中。








通過安裝更多組數(shù)的接收線圈,并使其接收信號相位差成一定值,對所獲取的多路信號進(jìn)行信號處理后再疊加,理論上可以得到精度更高的速度和位置脈沖。但是,多路接收信號疊加方案提高系統(tǒng)精度作用有限,并有其局限性。首先是接收線圈的差異會(huì)使得位置脈沖占空比不一致,信號疊加后造成位置和速度的波動(dòng),產(chǎn)生檢測誤差。其次,隨著接收線圈組數(shù)的增加,接收線圈變得體積龐大而復(fù)雜,容易受到安裝空間的制約,限制其應(yīng)用場合。同時(shí),系統(tǒng)可靠性也會(huì)降低,一旦一組接收線圈發(fā)生故障,整個(gè)測速定位系統(tǒng)工作便會(huì)發(fā)生異常。而且當(dāng)接收線圈組數(shù)增加到一定程度后,因?yàn)榻邮站€圈的工藝或成本等因素的影響,會(huì)使得進(jìn)一步提高精度成為瓶頸。




電磁誘導(dǎo)尺行車位移識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn):行車大車走行位置檢測;行車小車走行位置檢測;結(jié)合吊具高度檢測,實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實(shí)時(shí)位置,記錄行車的搬運(yùn)過程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾,可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS),提高四庫(板坯庫、鋼卷庫、成品庫、原料庫)的信息化管理。